Sistema de inspección visual de pintura
El sistema de inspección visual de pintura de Changhong Intelligence combina cámaras industriales, iluminación especializada, procesamiento de imágenes e inteligencia artificial para detectar y analizar defectos superficiales en carrocerías pintadas. El sistema identifica y registra imperfecciones como partículas, depresiones, hendiduras, variaciones de color y piel de naranja, y permite localizar cada defecto, clasificarlo y evaluar sus características. Los resultados facilitan las operaciones de inspección y retoque, reducen la dependencia de la evaluación visual manual y generan datos para el seguimiento de la calidad y la mejora del proceso de pintado.
Arquitectura del sistema
Unidad de inspección tipo túnel
Captura de imágenes y detección de defectos
Estación de retoque
Visualización de los defectos según su ubicación en la carrocería
Estación de inspección al final de línea
Visualización y edición de los resultados de inspección
Estación de inspección al final de línea
Generación de informes y hojas estadísticas electrónicas
Sistema de visualización aumentada mediante proyección y posicionamiento de alta precisión en tiempo real
Visualización convencional en pantalla
Visualización superpuesta mediante proyección de alta precisión
Ubicación, tipo y tamaño de los defectos, junto con indicaciones para su corrección
Además de la visualización convencional en pantalla, el sistema puede incorporar una solución de seguimiento y proyección que utiliza entre dos y cuatro proyectores para mostrar la información de los defectos directamente sobre las zonas correspondientes de la carrocería en movimiento. Esta presentación facilita la identificación de las áreas que requieren revisión o retoque.
- Tasa de detección de defectos Según los datos facilitados por Changhong, el sistema alcanzó una tasa de detección del 98,6 % en una validación realizada con más de 30.000 carrocerías.
- Instalación y puesta en marcha Los datos originales indican una parada de 3 días para la instalación y un plazo de ajuste de 3 días por color. Estos plazos deben confirmarse según el alcance de la instalación y las condiciones de puesta en marcha.
- Detección cerca de los bordes Tras el ajuste en las instalaciones del cliente, el sistema detecta defectos situados a menos de 3 mm del borde en las distintas zonas de la carrocería.
- Tamaño mínimo de defecto detectable El tamaño mínimo de defecto indicado por Changhong es de 0,15 mm.
